Ranger RTJ-1

Ranger RTJ-1

SKU : RTJ-1

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Capacité de 2 000 lb / Cric de transmission télescopique / À deux étages / À commande au pied

Le cric de transmission solide RTJ-1 TransJak™ de Ranger est doté d'un Capacité de levage de 1 tonne et construit à partir de plus de 200 livres de matériaux de qualité. Ce cric de transmission télescopique est un favori de l'industrie depuis sa création. sorti pour la première fois et continue de l'être à ce jour. Doté d'un design intemporel et polyvalent conception, le RTJ-1 est un incontournable dans tout atelier qui effectue des transmissions service.

Manuels

Quantité:

<h2 style='box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 0.67em; color: rgb(76, 76, 76); font-family: "Titillium Web", Muli, sans-serif; background-color: rgb(255, 255, 255);'> Caractéristiques </h2>
<ul style='box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1.5em; list-style-position: initial; list-style-image: initial; color: rgb(76, 76, 76); font-family: "Titillium Web", Muli, sans-serif; font-size: 16px; background-color: rgb(255, 255, 255);'>
<li style="box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1em 1.5em;"> Pompe à pied</li>
<li style="box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1em 1.5em;"> Conception en deux étapes</li>
<li style="box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1em 1.5em;"> Selle réglable inclinable dans les deux sens</li>
<li style="box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1em 1.5em;"> La selle glisse dans les deux autres directions</li>
<li style="box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1em 1.5em;"> Construction en acier lourd pour une durabilité maximale</li>
<li style="box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1em 1.5em;"> Système hydraulique à double étanchéité pour éviter la contamination et prolonger la durée de vie</li>
<li style="box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1em 1.5em;"> Les ancres de chaîne robustes maintiennent les charges en sécurité</li>
<li style="box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1em 1.5em;"> Des roulements à rouleaux en acier sont inclus sous la table et aux extrémités de la vis de réglage pour minimiser la friction et permettre un réglage sans effort de la table même lorsqu'elle est chargée</li> <li style="box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1em 1.5em;">La selle universelle entièrement réglable s'adapte aux transmissions automatiques et aux ensembles transaxles des voitures de tourisme et des camions légers</li>
<li style="box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1em 1.5em;"> Les vis de réglage à filetage fin avec boutons surdimensionnés facilitent le réglage de la table</li>
<li style="box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1em 1.5em;"> La conception à deux niveaux offre une hauteur de levage étendue de plus de 73"</li>
<li style="box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1em 1.5em;"> Le vérin en chrome-molybdène durci empêche la rouille de pénétrer dans le système hydraulique</li>
<li style="box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1em 1.5em;"> Deux poignées individuelles de poussée/traction pour une capacité de manutention supplémentaire</li>
<li style="box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1em 1.5em;"> Le système de surcharge du système empêche l'utilisation du cric au-delà de sa capacité nominale</li>
<li style="box-sizing: inherit; margin: 0px 0px 1em 1.5em;"> La base extra-large et les quatre roulettes pivotantes à roulement à billes robustes offrent un centre de gravité bas et une maniabilité exceptionnelle </li>
</ul>

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