DS121F3000
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Système informatisé de mesure et d'alignement des 4 roues pour la carrosserie totale Ce système informatisé de mesure et d'alignement des 4 roues pour la carrosserie totale d'Auto-Vision mesure en temps réel, est rapide à installer et facile à utiliser. Mesurez le dessous de la carrosserie, le haut de la carrosserie, l'intérieur de la carrosserie, les pièces de suspension et l'alignement des roues en une seule configuration ! Gardez l'unité informatique principale loin de votre espace de travail et utilisez les unités portables pour voir facilement vos mesures. Avec des impressions avant et après, une portabilité et des lectures précises, le système informatisé de mesure et d'alignement des 4 roues Auto-Vision est parfait pour tout atelier cherchant à améliorer facilement ses alignements.
Quantité:

<blockquote style="margin: 0 0 0 40px; border: none; padding: 0px;"> <u style=""><b style=""><font size="4">Avantages de l'utilisation de l'Auto-Vision :</font></b></u>
</blockquote>
<blockquote style="margin: 0 0 0 40px; border: none; padding: 0px;"> <b>1. Mesure du cadre complet/du corps :</b>
</blockquote>
<blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> a. Sous le corps</blockquote>
<blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> b. Haut du corps</blockquote>
<blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> c. Corps intérieur</blockquote>
<blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> d. Pièces de suspension. (Carrossage, chasse et pincement)<br> e. Effectue l'alignement des quatre roues</blockquote>
<blockquote style="margin: 0 0 0 40px; border: none; padding: 0px;"> <b>2. Imprime le rapport/diagnostic avant et après</b>
</blockquote>
<blockquote style="margin: 0 0 0 40px; border: none; padding: 0px;"> <b>3. Les rails latéraux sont montés sur le Frame Rack et les rails verticaux coulissent de haut en bas.</b>
</blockquote>
<blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> a. Les rails verticaux sont amovibles. Cela vous donne la possibilité d'acheter plus de rails latéraux pour d'autres machines et d'utiliser les mêmes montants pour toutes.<br><br>
</blockquote>
<blockquote style="margin: 0 0 0 40px; border: none; padding: 0px;"> <b>4. Mesurer les dommages de la suspension, ce qu'aucune autre machine ne peut faire.</b>
</blockquote> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;">a. Cela facilite vraiment le processus de réparation. Par exemple, vous avez un véhicule sur le support et vous finissez de le réparer. Mais une fois que vous l'envoyez pour un alignement et qu'on vous dit qu'il y a des dommages à la suspension, vous devez le remettre sur la machine à cadre et le réparer à nouveau. Ce système de mesure élimine ce processus dans son ensemble. Il le mesure, vous le réparez, puis vous pouvez faire votre alignement avec.<br><br>
</blockquote>
<blockquote style="margin: 0 0 0 40px; border: none; padding: 0px;"> <b>5. Il est également très important de pouvoir mesurer le haut du corps.</b>
</blockquote>
<blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> a. Cela permet de gagner du temps car cela permet aux portes et aux panneaux latéraux de s'adapter du premier coup, plutôt que de devoir se battre avec eux et de reprendre les mesures.<br><br>
</blockquote>
<blockquote style="margin: 0 0 0 40px; border: none; padding: 0px;"> <b>6. Alignement des quatre roues</b>
</blockquote>
<blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> a. C'est particulièrement pratique une fois la réparation terminée. Nous ne recommandons pas de l'utiliser comme station d'alignement de roues principale, car cela bloque la machine à châssis, qui coûte plus cher que les alignements de roues.</blockquote>
<blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"></blockquote>
<blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"><br></blockquote>

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